Historie a příprava Mystic Sk8 Cupu, 2. díl

Jediný Open Air ze všech čtyř World cup skateboarding závodů v Evropě. Mezi profesionálními jezdci je MSC jedním z nejoblíbenějších závodů celé série. Nejen v Čechách, ale i v celé střední Evropě je to nejvýznamnější skateboardová událost v roce.

---

---

V čem je Mystic sk8 cup specifický? Proč se na něj chodí lidé dívat?  

Mystic cup se pořádá na ostrově a je pouze zastřešen. To je asi největší rozdíl oproti jiným závodům ve světě, které se konají v zimních stadionech, kde diváci sedí 100 m od místa dění a má to tak obrovský vliv na atmosféru. Na Mystic cupu jsou prudce se zvedající tribuny, které dokážou diváka neuvěřitelně vtáhnout do dění. Každý rok a po celý víkend diváci sledují skateboarding a bez potřeby obrovských triků dokážou při nedělním finále ocenit i technické triky, rozeznat a hlavně ocenit náročnost tohoto sportu. Dále je to přilehlý park s prostorem pro odpočinek a dalším doprovodným programem, řeka, koncerty apod. To jsou faktory, které Mystic cup jasně řadí mezi nejlepší závody na světě. Další velký vliv na známost i populartu Mystic cupu má samotné město Praha. Uvolněný tok času je to, proč se do Prahy každoročně vrací ti nejlepší skateboardisté a jejich příznivci.

K úsměvu má ředitel závodu Tomáš Rejman i další důvody. „Když prohlásí i Dave Duncan (průkopník skateboardingu, legenda a organizátor světového poháru),  že se tu jel nejlepší závod sezóny, pak to asi něco znamená.“ „Závod měl neskutečnou úroveň,” liboval si a vzápětí přiblížil, jak se skateboarding za poslední desetiletí vyvinul. „Dneska se jezdí dvojnásobně až trojnásobně víc triků, jsou mnohem náročnější na přesnost a preciznost, ale každým rokem se to posouvá dál a dál. Ani nevím, kde se vývoj zastaví.”

Jak probíhá taková příprava na Mystic sk8 cup?

„Příprava začíná již na podzim předchozího roku vyjasňováním si termínu s WCS (světová kancelář skateboardingu), abychom nekolikodovali s jinými velkými závody. V průběhu zimy se musí dohodnout hlavní sponzoři. Na jaře se nasmlouvávají dodavatelé (tribuny, ploty, ozvučení atd.), doprovodný program, mediální kampaň a podpora. Tuto část práce zastanou zhruba 4 lidi. Na samotném MSC každý den pracuje cca 100–120 lidí, včetně účinkujících. Jezdců vždy očekáváme přes 200 z více než 20 zemí světa,“ říká Tomáš Rejman, jenž se už teď těší na dvacátý jubilejní ročník, který by měl být v roce 2014.